alternator MAZDA MODEL CX-3 2016  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

i-ELOOP*
i-ELOOP je sistem regenerativnega zaviranja. Ko pritisnete zavorni pedal ali zavirate z
motorjem, električni generator nastalo kinetično energijo pretvori v električno energijo, ki se
nato shrani v polnilnem akumulatorju (kondenzator in akumulator). Shranjena elektrika se
uporabi za polnjenje akumulatorja in pogon električnih naprav vozila.
xAlternator variabilne napetosti je vgrajen v električni generator, ki kinetično energijo
pretvarja v elektriko in lahko glede na razmere pri delovanju vozila učinkovito proizvaja
elektriko.
xKondenzator se uporablja za hitro shranjevanje večjih količin elektrike, ki je nato hitro na
voljo za uporabo.
xVgrajeni pretvornik DC-DC shranjeno elektriko pretvori na napetost, ki jo lahko
uporabljajo električne naprave vozila.
Električne naprave
vozila
Električne naprave
vozila
Ni pospeševanja
PospeševanjePridobivanje
energije
PolnjenjeAkumulator
Akumulator Elektrika
Elektrika Motor
Alternator
variabilne
napetosti
Alternator
variabilne
napetosti Motor
Pnevmatika PnevmatikaKondenzator
KondenzatorPretvornik DC-DC
Pretvornik DC-DC
Kinetična energija
Električna napetost
Med vožnjo
i-ELOOP
4-84*Nekateri modeli.

Alternator
variabilne
napetosti
KondenzatorPretvornik DC-DC
OPOZORILO
Skozi naslednje dele teče elektrika z velikim tokom, zato se jih ne dotikajte.
xAlternator variabilne napetosti
xPretvornik DC-DC
xKondenzator
OPOMBA
xGlede na uporabo električnih naprav vozila lahko pride do razlike v porabi goriva.
xČe morate kondenzator zavreči, se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Podrobnosti najdete na spodnjem spletnem naslovu.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Med vožnjo
i-ELOOP
4-85

ZnakSvarilo
Opozorilna lučka sistema
porazdelitve zavorne sileČe elektronski nadzor sistema porazdelitve zavorne sile zazna nepravilno delovanje katere od
komponent sistema, krmilna enota vklopi opozorilno lučko zavornega sistema in hkrati tudi opo-
zorilno lučko sistema ABS. Najverjetneje je prišlo do okvare v sistemu porazdelitve zavorne sile.
SVARILO
Ne vozite se, če opozorilna lučka zavornega sistema in sistema ABS svetita hkrati. Po-skrbite za prevoz vozila na pooblaščeni servis vozil Mazda, kjer naj zavore temeljitopregledajo.Vožnja s hkrati prižganima opozorilnima lučkama zavornega in ABS sistema je ne-
varna.
V tem primeru se lahko zgodi, da ob hitrem ustavljanju kolesa blokirajo hitreje kot v
normalnih pogojih.
Opozorilna lučka polnjenja
akumulatorjaČe opozorilna lučka sistema za polnjenje akumulatorja zasveti med vožnjo, je prišlo do okvare v
alternatorju ali sistemu za polnjenje akumulatorja.
Zapeljite na varno mesto in ustavite vozilo. Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo poobla-
ščeni prodajno-servisni center Mazda.OPOZORILO
Če sveti opozorilna lučka sistema za polnjenje akumulatorja, vožnje ne nadaljujte. Motor se
lahko nepričakovano ustavi.
Opozorilna lučka motorne-
ga oljaTa lučka opozarja na prenizek tlak olja v motorju.
OPOZORILO
Če je tlak olja prenizek, motor ne sme delovati. Zaradi tega bi lahko prišlo do resne okvare
motorja.
Če med vožnjo zasveti ali se prikaže opozorilna označba:
1. Ustavite na varnem in ravnem mestu.
2. Takoj izklopite motor in počakajte 5 minut, da olje steče v oljno korito.
3. Preverite nivo motornega olja 6-27. Če je nivo olja prenizek, dolijte ustrezno motorno olje.
Ne dolijte ga preveč!
OPOZORILO
Če je nivo olja prenizek, motor ne sme delovati. Zaradi tega bi lahko prišlo do resne okvare
motorja.
4. Zaženite motor in preverite lučko.

Če je v motorju dovolj olja oziroma ste olje dolili, lučka pa med delovanjem motorja še vedno
sveti, takoj izklopite motor in poskrbite za vleko/odvoz vozila na pooblaščeni servis vozil Mazda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
7-35